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【美丽中国行·匠心护青绿 劳动绘山河】代代治沙人 同心筑绿廊

  鄂尔多斯人用一代接着一代干的定力,改变了沙漠改写了历史

  【美丽中国行·匠心护青绿 劳动绘山河】代代治沙人 同心筑绿廊

  地处黄河几字弯的鄂尔多斯,曾经饱受毛乌素沙地和库布其沙漠的侵扰,土地沙化严重,群众生产生活深受影响。

  数十年来,当地农牧民主动扛起治沙重任,从宝日勒岱带领群众开启“牧区大寨”治沙先河,到殷玉珍等治沙楷模扎根沙海,再到新时代青年与科技团队接力攻坚,鄂尔多斯治沙人一茬接着一茬干、一棒连着一棒跑。

  靠着一辈辈人的接续拼搏与付出,鄂尔多斯的流动沙丘逐步固定,荒漠渐渐铺满绿意,换来了这片土地的生态巨变。

  在沙地里刨出希望

  5月中旬的一场降雨,温润了毛乌素沙地,为播撒草籽提供了绝佳时机。趁着墒情,鄂尔多斯市乌审旗的治沙群众在沙地上开展草籽点播作业,一粒粒草籽伴着湿润泥土落定沙丘,在雨水滋养下静待破土出苗。

  乌审旗位于鄂尔多斯市的西南部,全境处于毛乌素沙地腹部。20世纪50年代,全旗的荒漠化和沙化土地面积达90%以上。

  在绝境中,以宝日勒岱为代表的第一代乌审旗治沙人率先吹响了拓荒的号角。宝日勒岱带领60多名青年组成治沙突击队,扛起铲除有毒性的醉马草的重任。他们带着锅碗被褥,铲到哪里就住在哪里。经过24天的奋战,沙地里的醉马草被全部铲光,第二年成畜死亡率降至3.3%。

  彼时,缺少专业造林的工具,宝日勒岱就带着大家摸索前行。她带领群众从几十里外背来耐旱的沙蒿幼苗,在滚烫沙地里刨坑栽种。寒冬时节朔风凛冽,纵使双手冻裂流血,宝日勒岱和乡亲们依旧坚守治沙造林一线。

  起初很多树苗被风沙连根吹起,宝日勒岱就给大家打气:“愚公能移山,我们为什么不能征服沙漠?”她总结出“前挡后拉、穿靴戴帽、锁边蚕食、逐步推进”的治沙方法,带领群众封固10万亩流动沙丘。

  短短数年,当地群众先后固定17万亩流动沙丘,开掘500多眼水井,修建草库伦达6.3万多亩,围墙总长达500多里。年复一年的治理,有效锁住了一道道“沙漠黄龙”,让荒漠变绿洲的奇迹在毛乌素沙地上演。

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  与风沙较劲40年

  在先辈治沙精神的感召下,越来越多当地人主动接过治沙接力棒,殷玉珍便是其中一位。

  近期正是植树季节,毛乌素沙漠迎来一批又一批的植树人。“这里一开始是一望无际的明沙,如果不种树,沙漠就把你埋了。昔日饱受风沙侵扰的土地,如今已是生机盎然的新模样。”殷玉珍对他们说。

  1985年,19岁的殷玉珍嫁到乌审旗井背塘。她与丈夫的婚房,是半陷黄沙的地窖。唯有一扇小窗,放眼望去尽是漫漫黄沙。

  殷玉珍清楚,所有艰难困苦,皆是风沙所致。她心底生出一股执拗韧劲:决意留在此地扎根生活,立志植树造林。

  殷玉珍从娘家找了几棵杨树苗,栽到了家门口,悉心呵护着。1986年的春天,一棵杨树苗成活了,给了殷玉珍继续坚持下去的希望。但仅仅这几棵树苗远远不够,当时家里最值钱的就是一只三条腿的母羊,给殷玉珍换来了600棵杨树苗。从此,夫妻二人开启了治沙之路。

  日复一日的摸索坚守中,殷玉珍总结出专属的治沙法则。顺应时节造林,搭建草木沙障抵御狂风,先固沙、后种树,循序渐进、步步拓绿,压风障,打草方格。

  到1998年,殷玉珍夫妇在荒漠种出4万多亩绿洲,世人终于窥见这片沙漠奇迹。

  守得荒漠披绿,殷玉珍从未止步,一心思索如何“以绿生金”。依托治理后疏松肥沃、光照充足的沙地,殷玉珍种出沙漠小米,打造特色农产品。同时,深耕生态文旅,打造沙漠观光园区,变身网红文旅胜地。

  沙海里的“智慧接力”

  时代在变迁,治沙方式也在升级。新一代治沙人带着技术和创新理念,传承先辈们“敢与风沙斗到底”精神的同时,用科技为治沙事业注入新活力。

  “这台设备是牵引式播种机,铁犁能深入地下。工人坐在播种机后面的架子上,拿起柠条等树苗将根部放入土壤中就能完成播种。”鄂尔多斯市杭锦旗库布齐沙漠治沙带头人刘少东说。

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  作为土生土长的杭锦旗人,刘少东2009年毕业后,投身林业工作,逐渐对这一行业产生了兴趣。2014年,得知家乡推行“政府主导、企业运营、群众参与、利益共享”的造林模式后,他选择回乡,接过父亲的“接力棒”,开始种植柠条。

  从2015年开始,刘少东就开始琢磨如何实现机械化种植。2022年,他成功发明牵引播种机,借助拖拉机带动播种机、种植机,就能一次性完成整地、犁地、种植、压地等工序,柠条种植效率大幅提升。“人工种植的方式,每人每天能完成约4亩柠条的种植。而利用播种机4台车一天内可以完成近1000亩柠条的种植任务。”刘少东说。

  历经几代人的努力,如今的鄂尔多斯黄沙退去绿意渐浓,昔日茫茫荒漠蜕变为连片绿洲。自2023年6月“三北”工程攻坚战打响以来,全市沙化土地面积减少283.72万亩,森林覆盖率达到19.14%,草原综合植被盖度提升至47.9%,库布其沙漠、毛乌素沙地治理率分别达到50%和85%。

  本报记者 郜亚章

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濮阳祺瑞:  八是新增拒绝补票旅客限制购票规则。为营造公平有序的乘车环境,新版《国铁集团客规》首次对违规乘车并拒绝补票的旅客做出了限制购票规定,并纳入铁路旅客运输合同约定事项。旅客如发生“无票乘车”“持用变造、伪造或涂改的乘车凭证乘车”“票、证、人不一致”“持用低票价席别车票乘坐高票价席别”“持优惠票、优待票,没有规定的减价凭证或不符合减价条件”等违规乘车行为并拒不补票,铁路站车工作人员将现场告知违规乘车行为及后续限制购票措施;当上述几类拒不补票旅客再次购票时,铁路运输企业将通过铁路12306自动提示或售票窗口人工提示,告知限制其购票。根据《铁路旅客运输规程》(交通运输部令2022年第37号)相关规定,旅客应支付应补票款及应补票款50%的加收票款。通过线上或线下方式完成支付后可自动解除购票限制,补票后在原行程结束之日起180日内可以开具铁路电子发票。

  中新网宁波5月29日电(张斌骆泽明陈燕)近日,宁波机场边检站民警李苏澄收到了一张略显“笨拙”的英文贺卡。稚嫩笔迹带着明显涂改,写着:“Mr.Li,HappyChildren'sDay!”,落款画着一个拖鼻涕的小男孩,歪歪扭扭签着名:张靓足。

评论 671 条

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  六是修订旅客误乘误降相关规则。考虑到同一城市有多个车站的情况,为进一步便利旅客出行,新版《国铁集团客规》在2024版《国铁集团客规》规定将误乘、误降旅客免费送回至车票到站或原票乘车站基础上,明确当日无列车送回到站或原票乘车站时,经旅客同意可送至到站或原票乘车站的同城车站。
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